Ο κομβικός ρόλος των λιμανιών στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο: Πρωτογενές υλικό και ψηφίδες της τοπικής και δη της στρατιωτικής ιστορίας, μέσα από το προσωπικό αρχείο και τις εξειδικευμένες γνώσεις του Πασχάλη Παλαβούζη
Αναμφίβολα τα λιμάνια της Καβάλας, της Νέας Περάμου και του Πόρτο Λάγους διαδραμάτισαν κομβικό ρόλο στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και δη στην προσπάθεια των Γερμανών να κατακτήσουν τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Ο εκπαιδευτικός, συγγραφέας και ιστορικός-ερευνητής Αεροπορικής και Στρατιωτικής Ιστορίας, Πασχάλης Παλαβούζης παραθέτει σπάνια ντοκουμέντα από το προσωπικό του αρχείο για την άγνωστη ιστορία των λιμανιών της Καβάλας και της Νέας Περάμου (Απρίλιος-Μάιος 1941), εμπλουτίζοντας το ψηφιδωτό της τοπικής και δη της στρατιωτικής ιστορίας της περιοχής.
Με ορμητήριο την Καβάλα!
Νωρίς το πρωί της 4ης Μαΐου 1941 (πριν 82 χρόνια δηλαδή), εκεί στον γραφικό όρμο της Πέτρας στις βόρειες ακτές της Μυτιλήνης, διαγράφηκαν στον ορίζοντα οι σιλουέτες των πλοίων μιας μικρής νηοπομπής. Λίγο μετά τις 05:30 δύο ιταλικά τορπιλοβόλα, τα Lupo και Libra της κλάσης Spica, προσέγγισαν την ακτή και άρχισαν να ξεφορτώνουν με ταχύπλοα, φουσκωτά και βάρκες, άνδρες και υλικό-πολεμοφόδια, ποδήλατα και μοτοσυκλέτες!
Οι άνδρες, περίπου 300 στον αριθμό, ανήκαν στο πρώτο κύμα εφόδου του 440 Συντάγματος Πεζικού της Βέρμαχτ, στο οποίο είχε ανατεθεί από τη Διοίκηση της 164ης Μεραρχίας η κατάληψη των όμορφων νησιών της Λέσβου και της Χίου. Στα αρχικά σχέδια προβλεπόταν η μεταφορά του πρώτου κύματος από τη Λήμνο στη Λέσβο με πετρελαιοκίνητα καΐκια-ο υψηλός κυματισμός δεν το επέτρεψε κι έτσι κλήθηκε να συνδράμει το Ιταλικό Ναυτικό. Όπως άλλωστε σημείωνε αργότερα στην αναλυτική του αναφορά ο Διοικητής της 164ης Μεραρχίας, Υποστράτηγος Josef Foltmann, «οι επιχειρήσεις των νησιών ήταν αναγκαίο να γίνουν με αυτοσχεδιασμό και αστραπιαία. Η ηγεσία δε διέθετε χρόνο για σοβαρή προετοιμασία».
Διάβαστε όλο το άρθρο ΕΔΩ